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助力汽車行業(yè)綠色智造與創(chuàng)新“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”考察階段圓滿結(jié)束
近日，第三屆“一汽-大眾 中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì) 汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”考察工作圓滿結(jié)束，項(xiàng)目組專家團(tuán)隊(duì)走訪了二十家高校及科研機(jī)構(gòu)，深入了解團(tuán)隊(duì)情況及研究進(jìn)展，為項(xiàng)目終審工作奠定基礎(chǔ)，而各個(gè)高校及科研團(tuán)隊(duì)在汽車環(huán)保創(chuàng)新領(lǐng)域方面的探索也展現(xiàn)了當(dāng)下中國(guó)“綠色智造”的前沿與新趨勢(shì)。
專家組考察團(tuán)隊(duì)
“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”是由中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)聯(lián)合一汽-大眾共同發(fā)起環(huán)保公益項(xiàng)目。自啟動(dòng)以來(lái)，第三屆“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”項(xiàng)目共收到來(lái)自全國(guó)各地的三十一份科研課題申請(qǐng)，涵蓋了綠色能源、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池與充電、整車能量管理、智能底盤、氫燃料電池、節(jié)能汽車等多個(gè)領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)前期的嚴(yán)格篩選，二十個(gè)研究項(xiàng)目脫穎而出，進(jìn)入了實(shí)地考察階段，深入高校和研究機(jī)構(gòu)探訪團(tuán)隊(duì)研發(fā)實(shí)力，深入溝通項(xiàng)目規(guī)劃，從而為更好地推動(dòng)汽車環(huán)保領(lǐng)域創(chuàng)新突破助力。
專家組與考察團(tuán)隊(duì)合影
考察期間，由政府部門、高校教授、行業(yè)專家組成的專家組對(duì)各個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深入的考察和評(píng)估，憑借其在該領(lǐng)域的深厚學(xué)術(shù)背景和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深入考察入圍團(tuán)隊(duì)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，也對(duì)項(xiàng)目未來(lái)規(guī)劃提出了寶貴的建議。
中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)理事長(zhǎng)徐光對(duì)申報(bào)課題提出建議
中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)房志表示：“我們將與一汽-大眾以及清華大學(xué)緊密合作，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的研創(chuàng)與可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)也將繼續(xù)關(guān)注和支持‘汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃’，通過(guò)支持汽車領(lǐng)域的環(huán)保、研發(fā)與創(chuàng)新，為推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)力量。”
在考察過(guò)程中，專家組發(fā)現(xiàn)各個(gè)領(lǐng)域中都有一批具備行業(yè)領(lǐng)先和應(yīng)用潛力的課題。例如，來(lái)自電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)針對(duì)于混合動(dòng)力汽車進(jìn)行了無(wú)刷雙轉(zhuǎn)子電子研究。研究雙轉(zhuǎn)子解耦控制算法，實(shí)現(xiàn)雙轉(zhuǎn)子的獨(dú)立控制和平滑輸出，優(yōu)化電機(jī)的運(yùn)行策略，從而達(dá)到降低混合動(dòng)力汽車的能耗節(jié)能減排的效果。來(lái)自節(jié)能汽車領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)關(guān)注未來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽油車細(xì)顆粒物控制及碳排放影響的研究，為解決采用孔隙率更低的顆粒捕集器會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓和再生頻率的增加，引起車輛碳排放惡化的情況作出提前預(yù)判和重點(diǎn)研究。同時(shí)也有來(lái)自整車能量管理領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)對(duì)新能源汽車整車全局能耗優(yōu)化及碳排放水平評(píng)估研究，項(xiàng)目以混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車為研究對(duì)象，建立“信息-物質(zhì)-能量”分層式車輛全局能量管理架構(gòu)和碳排放水平評(píng)估系統(tǒng)，以開(kāi)發(fā)高計(jì)算效率的全局優(yōu)化算法，建立碳排放水平評(píng)估系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車能耗的分析評(píng)估。此次入圍的研究課題與汽車行業(yè)環(huán)保發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型密切相關(guān)，切合實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景，項(xiàng)目組希望研究成果最終能為汽車行業(yè)的低碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
考察團(tuán)隊(duì)參觀風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室
研究團(tuán)隊(duì)講解實(shí)驗(yàn)步驟
“一汽-大眾旨在通過(guò)提供資金和技術(shù)支持，幫助這些潛力項(xiàng)目更好地孵化和轉(zhuǎn)化。同時(shí)，一汽-大眾也將積極與政府、行業(yè)組織和企業(yè)合作，共同推動(dòng)我國(guó)汽車環(huán)?？萍嫉陌l(fā)展，為建立環(huán)境友好、公眾健康的汽車社會(huì)做出貢獻(xiàn)?！?項(xiàng)目組專家、一汽-大眾質(zhì)量保證車輛分析中心部長(zhǎng)余本雄表示，“我們攜手中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)發(fā)起汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)為己任，致力于打通“產(chǎn)、學(xué)、研”多個(gè)環(huán)節(jié)，推動(dòng)汽車環(huán)保創(chuàng)新領(lǐng)域的科研課題快速孵化和高效轉(zhuǎn)化。”
考察組與申報(bào)團(tuán)隊(duì)討論課題實(shí)驗(yàn)情況（左一 項(xiàng)目組專家劉憲 左二 一汽-大眾質(zhì)量保證車輛分析中心部長(zhǎng)余本雄 右一 中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)房志）
考察組與申報(bào)團(tuán)隊(duì)討論實(shí)驗(yàn)樣品性能
通過(guò)此次考察，專家對(duì)第三屆項(xiàng)目入圍的20個(gè)研究項(xiàng)目有了更深入的了解，看到了這些研究項(xiàng)目在汽車環(huán)保科技領(lǐng)域的諸多創(chuàng)新和一些具有市場(chǎng)潛力的研究方向，同時(shí)也展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車環(huán)保科技領(lǐng)域的創(chuàng)新能力與活力。據(jù)悉，項(xiàng)目將在12月底開(kāi)展終審答辯會(huì)，最終將評(píng)選出14個(gè)項(xiàng)目由項(xiàng)目基金進(jìn)行資助，為科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)展汽車環(huán)保領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新工作貢獻(xiàn)力量。
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