紹興系統(tǒng)性保護生物多樣性,瀕危鳥類頻頻“打卡”
轉(zhuǎn)自:新浪財經(jīng)官方賬號
近日,位于浙江省紹興上虞海涂濕地的海塘安瀾工程新建港區(qū)段工地上,兩臺挖掘機緩移輕掘,只為不驚擾到棲息在不遠處的鳥兒。
這片坐落于錢塘江南岸的濕地,是“西伯利亞—澳大利亞”候鳥遷徙路線上的關(guān)鍵中轉(zhuǎn)站。每年10月底至來年4月,百余種珍稀候鳥于此匯聚停歇。因其不可替代的生態(tài)地位,被國際鳥盟認定為重要自然棲息地。這條綿延千里的候鳥遷徙路線,也被譽為“千年鳥道”。
然而,這里也曾面臨開發(fā)的喧囂。多年前,一個投資9000余萬元的光伏項目在此動工,并已完成部分基礎(chǔ)工程。在當?shù)匾傍B保護志愿者的呼吁下,這個可能影響生態(tài)的光伏項目最終按下了停止鍵。
面對發(fā)展進程中難以回避的“人鳥爭地”矛盾,紹興市將生物多樣性保護視為高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,打出一套“組合拳”。法治利劍率先出鞘,2019年浙江省首個野生鳥類司法保護基地在此設(shè)立;保護體系不斷完善,《上虞區(qū)瀕危珍稀野生動物保護工作方案》為珍稀鳥類撐起了“保護傘”,跨部門聯(lián)席會議制度打通了執(zhí)法壁壘,強化了生態(tài)協(xié)同監(jiān)管,共同筑起一張全域覆蓋、高效聯(lián)動的守護網(wǎng)。
2022年11月,上虞區(qū)水利史上投資最大(總投資21.6億元)的海塘安瀾工程啟動。但工程部分施工段緊鄰候鳥核心棲息地。根據(jù)原方案,需動用渣土車運輸300萬立方米土方,預計日均車流量達500臺(次)。晝夜不息的轟鳴、揚塵與燈光,勢必對濕地生態(tài)造成難以估量的影響。
基于對濕地生物保護特殊性的考量,一系列論證與研討密集展開。最終,項目方摒棄傳統(tǒng)方案,改為采用對環(huán)境影響更小的泥漿泵吹填工藝。僅此一項,工程造價便增加了近千萬元。不僅如此,這一集團還與項目承包單位共同出資設(shè)立了野鳥保護專項基金,與每一位施工人員簽訂保護承諾書,堅決杜絕非法獵捕、驚擾鳥類等行為。今年,旨在系統(tǒng)優(yōu)化鳥類生存環(huán)境的“上虞濱海候鳥棲息地保護與修復項目研究”也取得實質(zhì)性進展,標志著對這片濕地的守護正從“被動避害”向“主動提質(zhì)”邁進。
精心呵護換來“鳥丁”興旺。2023年,40多只全球瀕危的東方白鸛罕見地在此降落停留;2024年,世界珍稀瀕危的卷羽鵜鶘也翩然而至。此外,被稱為“鳥中大熊貓”的震旦鴉雀更是將此視為世代安居的家園。據(jù)統(tǒng)計,隨著生態(tài)保護工作的深入推進,上虞海涂濕地共記錄到鳥類近300種,其中國家一、二級重點保護鳥類達30多種。
上虞海涂濕地的變化,是紹興系統(tǒng)性推進生物多樣性保護的一個生動縮影。近年來,紹興市在推進生態(tài)環(huán)境全域治理、質(zhì)量持續(xù)改善和落實全社會共建共享等方面發(fā)力,系統(tǒng)構(gòu)建整體聯(lián)動、高效運轉(zhuǎn)的生物多樣性保護大格局。全市還建立了以森林公園、濕地公園等為主體的自然保護地體系,并嚴格劃定了生態(tài)保護紅線,為多樣的生物留足生存空間。
2024年,在聯(lián)合國《生物多樣性公約》第十六次締約方大會城市峰會上,紹興市榮膺“生物多樣性魅力城市”稱號,向世界展示了現(xiàn)代化進程中人與自然共存、共生、共榮的“紹興方案”。
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