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大貓來了｜從沖突到共存，邁向人與野生動物和諧共生的必由之路

媒體：原創(chuàng) 作者：世界自然基金會 專業(yè)號：世界自然基金會 2022-01-05 11:36:14

：該文內(nèi)容主要引用自相關科研報告（詳見文末資料來源），僅作信息分享使用，并不完全代表WWF方觀點。

文末有新年禮物派送，記得閱讀到最后喲～

近些年來，在保護工作的持續(xù)推進下，部分虎分布國的老虎數(shù)量明顯回升，野生虎在分布區(qū)出現(xiàn)頻次與分布范圍也在增長，虎和人類的活動區(qū)域的邊界變得愈發(fā)模糊不清，人虎沖突風險不斷升高[1]。這是目前絕大多數(shù)野生虎分布國家亟待解決的問題之一。

隨著我國野生虎數(shù)量的逐步復蘇，黑龍江、吉林兩省的東部林區(qū)都有過發(fā)生人虎沖突的報道，頻次相較過去也出現(xiàn)了明顯增加[2]。其中最受公眾關注的，就是去年四月那只突然闖入黑龍江省密山市的野生東北虎，經(jīng)報請國家林草局確定名稱為“完達山一號”。

當時在村莊隱藏起來的"完達山一號"（圖源：央視新聞）

當時它連逛了好幾個村莊，在村外的稻田中，還將一位農(nóng)婦撲倒抓傷，之后還襲擊了一輛汽車，將車玻璃一掌拍碎，車門也被撲了個大坑，后來又拍碎了一戶人家的窗戶，咬壞了另一輛汽車的輪胎。

在被成功救助后，經(jīng)隔離觀察20多天確認各項體征正常后，“完達山一號”于5月18日上午在穆棱市東興林場被成功放歸自然，這也是我國首次成功救護并放歸野生東北虎的案例。

“完達山一號”，是我國首次成功救護并放歸的野生東北虎（圖源：新華社）

專家們在它的脖頸上裝了監(jiān)控項圈，以便追蹤監(jiān)測它在野外的健康狀況、活動規(guī)律、遺傳信息、生存能力等，并盡可能地確保“放虎歸山”后人和老虎的安全，做好后續(xù)跟蹤監(jiān)測預警和應急處置準備。

無獨有偶，這種情況早已不屬個例，更不局限于虎。像是非洲的獅子、大洋洲的野狗、北美洲的灰熊與狼……它們捕食家畜或者傷人毀物的事件屢見報端，如何處理保護野生動物與保障人民生命財產(chǎn)安全之間的矛盾是當代我們面臨的一大棘手問題。

中文版報告封面，點擊“閱讀原文”可下載完整報告

去年七月，WWF與聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)共同發(fā)布報告《共享的未來 —— 人類與野生動物共存的必要性》，就人與野生動物沖突的復雜性、可持續(xù)管理和減少沖突方法、以及如何與野生動物共存進行了深入探討。報告中文版已于今日發(fā)布，點擊“閱讀原文”可獲取完整報告。

由來已久的人與野生動物沖突

所謂人與野生動物沖突(human-wildlife conflict)，是指發(fā)生在人和野生動物之間，對雙方都造成消極的影響，如恐懼、受傷、死亡和財產(chǎn)或生計損失的事件。

常見的形式包括有牲畜損失和作物破壞、野生動物攻擊人類造成的傷亡、報復性殺害野生動物等。沖突帶來的隱性傷害包括受傷、生理和心理健康受損、失去生計和食物保障、增加的債務或加劇貧困，以及作物產(chǎn)量的損失等。

印度南部以種植茶葉、咖啡等為生的人們因與大象沖突而感到恐懼和無助

由此來看，人類在過去數(shù)萬年的時間里，一直處與野生動物沖突與共存的關系中。與之搏斗或逃跑等反應是早期人類生活的日常組成部分，他們生活在持續(xù)的警覺狀態(tài)以避免野生動物侵襲。

從公元前13000年人類開始栽培植物[3]、公元前8000年有意飼養(yǎng)動物作為食物[4]時，這類沖突就已升級了。為了避免作物與牲畜的損失以及保護人身安全，世界各地的社區(qū)都試圖盡量減少與野生動物的接觸。

但隨著世界人口持續(xù)增加和經(jīng)濟飛速發(fā)展，人類活動規(guī)模不斷擴張，自然生境持續(xù)萎縮，人類與野生動物在生存空間和食物上的沖突日益尖銳，甚至導致一些大型哺乳動物在局部地區(qū)消失甚至完全滅絕，比如印度尼西亞的巴厘虎和爪哇虎[5]、澳大利亞塔斯馬尼亞島的袋狼[6]。

如今，對空間日益增長的需求引發(fā)了野生動物與人類之間日益激烈的競爭，棲息地的喪失和破碎進一步加劇了負面性的相互作用。這對于那些生活在保護區(qū)邊界、與野外環(huán)境距離很近的居民們來說更甚，就連人與海洋生物的沖突也呈遞增趨勢，但目前該領域的研究相對較少[7,8]。

亞馬遜河豚(Inia geoffrensis)會破壞人工漁網(wǎng)并以魚為食，給漁民造成經(jīng)濟損失；

反過來漁民為了報復而殺死河豚，這給亞馬遜河豚帶來了更大的生存壓力。

隨著空間與資源競爭愈演愈烈，人與野生動物沖突的影響已不僅僅是對人類安全以及各種陸地和海洋物種的生存構成威脅，生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性也會因此遭受負面影響乃至永久損傷，并進一步影響當?shù)鼐用駛兊募Z食安全、生計和福祉。那些貧困和缺乏替代收入來源的邊緣化社區(qū)就更加嚴重了。

這種沖突還會引發(fā)不同的社會反應，導致人們或群體之間出現(xiàn)分歧。例如，當發(fā)生沖突的是受威脅物種并受到法律保護，不同角色（如農(nóng)民、當?shù)鼐用?、旅游業(yè)者、商人、保育機構）的意見和認知會有差別。且可能進一步導致激烈的爭論、破壞性行為，這反而更不利于緩解人與野生動物沖突所需要的協(xié)作氛圍。

在WWF西班牙的LIFE項目支持下，當?shù)啬裂蛉艘呀?jīng)逐漸掌握了

與伊比利亞狼(Canis lupus signatus)共存的方法

與此同時，仍在全球大規(guī)模暴發(fā)的新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)，被認為是一種很可能源于野生動物然后傳播給人類的人畜共患疾病，這也可被視為人與野生動物沖突的一種具體表現(xiàn)[9]。這場突如其來、席卷全球的新冠疫情讓我們重新審視人與野生動物之間關系與接觸方式，以確保彼此在未來安全共存。

是什么驅動了人與野生動物沖突

人與野生動物沖突源于各種生態(tài)和人為驅動因素，這些驅動因素對人類和野生動物共享空間的景觀施加壓力。生態(tài)驅動因素包括季節(jié)變化、自然災害、動物的生命周期及其運動模式等[10]。

人為驅動因素，例如棲息地喪失、土地利用的變化、牲畜管理、農(nóng)業(yè)活動的擴張、氣候變化、資源開采、基礎設施建設和城市化等，都增加了人與野生動物沖突發(fā)生的可能性[11]。就連傳統(tǒng)習俗、認知態(tài)度和文化信仰也在不同程度上影響著沖突發(fā)生的可能性，相較更加難以預測。

人與野生動物沖突的分級圖

不同驅動因素都可能會產(chǎn)生多重壓力，進而對生物多樣性和人類福祉產(chǎn)生負面影響。同時，每種負面影響都源于驅動因素之間復雜的交互程度，因此我們很難獨立地看待單一驅動因素的影響。

? 案例一：毀林助推了斯里蘭卡的人象沖突

在十九世紀二十年代，斯里蘭卡有近一半的國土被森林覆蓋，但到2019年，全國森林覆蓋率已降至約21%[12]。棲息地的不斷萎縮和破碎化、人類活動和道路建設的持續(xù)增長，導致生活在這個島國上的野生動物們的生存環(huán)境不斷惡化。

在斯里蘭卡拍攝到的錫蘭象(Elephas maximus maximus) © Christina Mullin

當大象從一片林地穿越到另一片林地，或在它們?nèi)找嫖s的自然棲息地吃莊稼時，與人類的沖突就會發(fā)生。2010～2019年間，人們記錄到的沖突次數(shù)不斷增加[13]，越來越多的人和大象因此失去生命。

盡管毀林和土地轉化不是導致人象沖突唯一原因，但也是其中一大驅動因素。

? 案例二：氣候變化導致人與北極熊沖突加劇

北極熊和生活在北極圈的土著居民已經(jīng)共同生活了數(shù)千年，但隨著全球變暖，北極升溫的速度達到世界其他地區(qū)的兩倍多，這對海冰的范圍和季節(jié)性持續(xù)時間產(chǎn)生了巨大的影響。

剩余的海冰變得更薄、更早融化、更晚重新凍結[14]，因此北極土著可以進行規(guī)模更大的海上石油和天然氣勘探和開采、跨北極航運以及旅游業(yè)等娛樂活動。與此同時，棲息地的喪失迫使北極熊上陸，意味著它們更接近人類[15]。

在陸地上，北極部分地區(qū)的北極熊正通過陸地食源去補充它們所需的能量，包括鳥蛋[16]。同時，它們也越來越習慣于將垃圾填埋場中的食物垃圾、為人類和家畜食用而儲存的食品等作為食物來源。

另一方面，北極部分地區(qū)的北極熊得益于保育工作成效，它們的數(shù)量已出現(xiàn)增長[17]，但海冰棲息地仍在縮減。加拿大的一些原住民社區(qū)也觀察到它們行為的變化：一些北極熊已經(jīng)變得不那么害怕人了，并且更有可能與他們進行近距離的危險互動。

當?shù)鼐用衽c北極熊在加拿大馬尼托巴省丘吉爾的垃圾場相遇，該垃圾場已于2005年關閉

多種因素導致北極熊與人類的近距離接觸愈加頻繁，這迫使社區(qū)居民們改變原有生活習慣并采取安全預防措施，以便在北極熊試圖侵入食物儲存設施、垃圾填埋場時候能夠及時發(fā)出警示。

從沖突到共存，如何應對？

人與野生動物之間的沖突是動態(tài)的。雖然在大多數(shù)情況下不可能完全停止此類沖突，但若謹慎規(guī)劃并加強多元化協(xié)作的方法，是可以減少沖突從而實現(xiàn)共存的。

我們需要將當?shù)匕l(fā)展和保育計劃、人們生活需求、社會動態(tài)或熱點、部門（例如農(nóng)業(yè)、商品和采礦）計劃、沖突驅動因素和當?shù)厣鐣幕尘岸伎紤]在內(nèi)，并確保當?shù)厣鐓^(qū)能夠從中受益，令與野生動物共處的價值收益超過其成本投入。

比如在2020年，WWF在黑龍江大佳河省級自然保護區(qū)開展了退耕地生態(tài)修復技術改善人與野生動物沖突項目，利用蜜源植物對退耕還濕地進行生態(tài)修復，發(fā)展當?shù)厣鐓^(qū)可替代生計減緩人獸沖突問題。

從整體來看，一個理想的項目設計應納入所有六大沖突管理要素，具體包括防止沖突事件發(fā)生的預防措施、減輕事件發(fā)生后的影響、對事件及時做出回應、研究該地區(qū)人與野生動物沖突的驅動因素、差異性以及具體的背景情況、保持長期監(jiān)測以評估事件進展、并支持當?shù)赝晟茖徑馊双F沖突的政策與法規(guī)。

人與野生動物沖突管理的六大要素

為有效管理并緩解人與野生動物沖突，WWF引入了全球首個人與野生動物沖突管理框架：SAFE體系。通過評估沖突現(xiàn)狀及其趨勢，與利益相關方（政府行政部門、林場社區(qū)居民、林業(yè)工人、巡護員和林場公安等）一起對地區(qū)存在的沖突做出綜合性快速評估。評估結果將用于構建安全基準，并以此為據(jù)，制定該地區(qū)安全戰(zhàn)略行動方案。

2018年，WWF在吉林省琿春市開展了SAFE人與野生動物沖突評估和管理體系工作坊。WWF老虎生存計劃(TAI)的專家們為來自吉林省和黑龍江省的16個林業(yè)局的40多位管理人員以及巡護員們介紹了SAFE體系，還分享了不丹、印度和尼泊爾等國的經(jīng)驗，并組織各林業(yè)局模擬了SAFE快速評估的過程。

SAFE體系標識

2019～2021年， WWF與合作伙伴在吉林黃泥河國家級自然保護區(qū)、黑龍江大佳河省級自然保護區(qū)開展SAFE試點項目工作，通過利用SAFE工具進行快速評估，幫助合作伙伴建立人與野生動物沖突快速響應小組，減緩沖突帶來的影響。

了解當?shù)鼐用駛兠媾R與野生動物沖突具體情況的調(diào)研現(xiàn)場

鑒于人與野生動物沖突背后的因素多樣且復雜，要在現(xiàn)階段條件下預防所有沖突事件是比較困難的，特別是當沖突已經(jīng)無法避免時，補償能緩解野生動物給當?shù)鼐用駧淼慕?jīng)濟損失，在一定程度上緩和人與野生動物對立，避免對肇事野生動物的報復性獵殺[18]。

在我國，1988年通過的《中華人民共和國野生動物保護法》的第十四條規(guī)定首次明確了補償機制。隨后自2010年以來，云南、青海、四川、浙江、湖南等省陸續(xù)在一些市縣引入商業(yè)保險機制，探索緩解人與野生動物沖突的新途徑，而多家保險公司參與了多地“野生動物公眾責任保險”的試點。

2020年12月，WWF參加了"關于野生動物造成損失補償保險項目"座談會

在2018年10月26日修訂的《中華人民共和國野生動物保護法》中，第十九條明確規(guī)定“有關地方人民政府可以推動保險機構開展野生動物致害賠償保險業(yè)務”，為商業(yè)保險緩解人與野生動物沖突提供了法律依據(jù)[18]。

在東洞庭湖國家級自然保護區(qū)君山區(qū)，WWF與合作伙伴中國人壽保險曾進行過野生動物損害社會責任保險試點，嘗試以商業(yè)保險的模式來替代傳統(tǒng)的政府賠償。

2021年，WWF開始在三江源國家公園曲麻萊地區(qū)開展人與野生動物沖突試點示范項目，通過編制《三江源國家公園防熊手冊》來指導社區(qū)居民防護野生動物肇事，貢獻于人獸沖突緩解機制的目標。

同時，也對試點社區(qū)開展了生物多樣性監(jiān)測培訓工作，普及社區(qū)居民生態(tài)保護意識，提高對野生動物肇事的容忍度。

WWF期待更多的合作伙伴可以參與支持野生動物損害保險試點，搭建政府賠償與商業(yè)保險合作的橋梁，簡化賠償流程，助力人與野生動物共存的和諧環(huán)境。

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